Sinh sống gần khu vực tuyến đường đang thi công, anh Nguyễn Quốc Thuận (32 tuổi, Long Biên) cho biết, tuyến đường này mỗi khi trời nắng thì bụi bẩn, trời mưa thì lầy lội, gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới người dân xung quanh.

“Dự án kéo dài khiến những người sinh sống, làm việc xung quanh khu vực này phải chịu cảnh ô nhiễm hàng ngày” – anh Thuận chia sẻ.

Thường xuyên đi học qua đoạn đường này, Trần Văn Quyền (18 tuổi, Long Biên) mong rằng, tuyến đường sẽ sớm được hoàn thành để người dân lưu thông qua đây được nhanh chóng và an toàn hơn.

“Do chưa hoàn thành nên mặt đường tại đây còn gồ ghề, ngổn ngang vật liệu xây dựng khiến việc lưu thông của tôi gặp nhiều khó khăn” – Trần Văn Quyền cho hay.

Theo ghi nhận của Báo Lao Động vào sáng 10.4, trên tuyến đường dài 1,5km tại quận Long Biên có nhiều hạng mục đang được triển khai.

Đoạn đầu tuyến đường kéo dài từ nút giao Nguyễn Văn Cừ (Long Biên) đến nút giao đường Ngọc Lâm (Long Biên) đã cơ bản hoàn thiện một số hạng mục. Trong đó, có hạng mục cầu vượt thép tại nút giao Hồng Tiến – Nguyễn Văn Cừ.

Cầu vượt có chiều dài khoảng 400m để phương tiện lưu thông từ phố Hồng Tiến (Long Biên) tới tuyến đường đang được xây dựng. Cầu vượt được thiết kế 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Hiện nay, cầu vượt thép đã cơ bản hoàn thiện, chờ ngày được thông xe.

Tuy nhiên, đoạn đầu tuyến đường vẫn ngổn ngang đất đá, nhiều đoạn đường lồi lõm gây nguy hiểm cho người qua lại. Do chưa được đi vào hoạt động, nên đoạn đường này trở thành nơi đỗ xe trái phép của nhiều phương tiện.

Tại khu vực tuyến đường đi qua hồ Tai Trâu (Ngọc Lâm, Long Biên), các công nhân, máy móc đang khẩn trương thi công nhiều hạng mục.

Theo tìm hiểu, dự án xây dựng tuyến đường nối từ đường Nguyễn Văn Cừ tới hết khu tái định cư phường Ngọc Thuỵ được UBND TP Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ năm 2011. Dự án do UBND quận Long Biên làm chủ đầu tư và đi vào khởi công từ tháng 11.2018, tuyến đường được dự kiến hoàn thiện năm 2020 thế nhưng tới nay vẫn chưa thể về đích.

Dự án có chiều dài 1,5km, chiều rộng 40m và được đầu tư lên tới 1.200 tỉ đồng, trong đó hơn một nửa số tiền dành cho việc giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Văn Cừ và điểm cuối giao với tuyến đường hành lang chân đê tại ngõ 264 phố Ngọc Thuỵ.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội, dự kiến tuyến đường sẽ được hoàn thành trong năm 2024. Sau khi hoàn thiện, dự án sẽ tạo ra tuyến đường thông suốt từ cầu Đông Trù đi qua các phường Thượng Thanh, Ngọc Thuỵ, Ngọc Lâm, Bồ Đề, Long Biên, Thạch Bàn và nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.