Mỗi lần đi qua đường Âu Cơ (Tây Hồ, Hà Nội), anh Trần Việt Thắng (22 tuổi, Ba Đình) lại phải luồn lách qua những vết nứt sâu trên đường để tránh gặp nguy hiểm. Anh Thắng cho biết, người điều khiển xe máy chỉ cần lơ là, không cầm chắc tay lái thì rất dễ gặp tai nạn khi đi qua đây.

Anh Thắng cho rằng, vào buổi tối, khó để quan sát kỹ những vết nứt này, tiềm ẩn nhiều rủi ro cho các phương tiện qua lại.

Sinh sống gần khu vực đường Âu Cơ, chị Lê Thị Minh Hằng (46 tuổi, Tây Hồ) cho biết, từ khi dự án mở rộng đê Âu Cơ được thi công, liên tục xuất hiện nhiều vết nứt dọc tuyến đường.

“Cứ vá vết nứt này vào là một thời gian sau lại xuất hiện các vết nứt mới, rất nguy hiểm cho người dân” – chị Hằng chia sẻ.

Chị Hằng cho rằng, do tuyến đường luôn tiếp nhận lượng phương tiện lớn, đặc biệt là các xe tải nên phần nào ảnh hưởng tới chất lượng mặt đường.

Theo ghi nhận của Báo Lao Động vào chiều 4.4, một số đoạn đường trên đê Âu Cơ chạy dọc từ số nhà 277 đến số nhà 473 xuất hiện nhiều vết nứt lớn, sâu lún. Các vết nứt này có độ sâu hàng chục cm chạy dài trên tuyến đường.

Một vài vết nứt lớn đã được đơn vị thi công kịp thời khắc phục vào chiều 4.4 để người dân yên tâm khi lưu thông qua tuyến đường này.

Trước đó, vào tháng 6.2023, tại tuyến đường Âu Cơ cũng xảy ra tình trạng tương tự, kéo dài từ số nhà 91 đến số nhà 123. Đơn vị thi công đã khắc phục hiện tượng rạn nứt mặt đường, song, tới nay tình trạng này tiếp tục lặp lại.

Dự án mở rộng đê Âu Cơ – Nghi Tàm kéo dài 3,7km từ nút giao khách sạn Thắng Lợi tới nút giao cầu Nhật Tân. Dự án được UBND TP Hà Nội thực hiện theo cơ chế đặc thù, cấp bách với tổng mức đầu tư là 815 tỉ đồng. Theo dự kiến ban đầu, tuyến đường này sẽ được hoàn thành vào năm 2021. Tuy nhiên tới nay, dự án vẫn còn nhiều hạng mục dở dang sau nhiều lần điều chỉnh thời hạn.