Dự án nâng cấp quốc lộ 3.600 tỷ đồng thi công ì ạch

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 dài 143km qua tỉnh Gia Lai thi công ì ạch và tồn tại nhiều bất cập, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân.

Thời gian qua, quá trình thi công Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 (đoạn qua tỉnh Gia Lai) gây nên nhiều hệ lụy như: đất đá tràn vào nhà dân, bít lối đi, thi công mất an toàn… khiến người dân vô cùng bức xúc.

Theo ghi nhận của PV, sau hơn 15 tháng triển khai thi công, các nhà thầu mới chỉ triển khai được khoảng hơn 1/3 khối lượng các công trình.

Nhiều đoạn đường chỉ mới múc đất lên rồi để đó, cây cỏ mọc um tùm, nước mưa đọng vũng lớn.

Một số đoạn thi công mở rộng nền đường sang hai bên thiếu cọc tiêu dẫn hướng, dây phản quang, rào chắn. Biển báo đặt không đúng nơi quy định và không có người hướng dẫn điều tiết giao thông, nguy cơ cao mất an toàn giao thông.

Cầu tạm đoạn qua xã K’dang (huyện Đăk Đoa) không có người trực hướng dẫn phân luồng giao thông nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Nhiều mảng vụn bê tông, thanh sắt nằm ngổn ngang dọc tuyến tiềm ẩn nguy cơ t.a.i n.ạ.n giao thông.

Sợ nước tràn vào nhà, nhiều hộ dân hai bên đường đóng cọc, dùng bao đất, cát chắn trước cửa nhà. Ông Nguyễn Bé (73 tuổi, ngụ xã Kdang, huyện Đăk Đoa) cho biết căn nhà của ông từng hứng chịu 4 đợt nước lũ tràn từ quốc lộ 19. “Đơn vị thi công đào đường xong không dọn khiến mương nước nghẹt. Cứ mưa là nước tràn vào nhà dân còn trời nắng thì bụi bay mù mịt”, ông Bé nói.

Ông Lê Tuấn Mạnh, Phó giám đốc Ban quản lý dự án 2, cho biết quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do địa bàn thường xuyên mưa lớn, nước và đất đá tràn vào nhà dân. Có khoảng 1.000 khối đá cấp phối đã bị nước cuốn trôi. Dự án chậm trễ, bầy hầy còn do nhà thầu yếu kém. Bên bảo hiểm đang đánh giá, thẩm định, cái nào lỗi do thi công sẽ đền bù cho người dân.

“Hiện thời tiết cũng đang nắng trở lại, chúng tôi đang đúc thốc nhà thầu ráo riết thi công để kịp tiến độ đề ra”, ông Lê Tuấn Mạnh nói.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 dài khoảng 143 km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Bình Định do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Giao thông-Vận tải) làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 155,8 triệu USD (hơn 3.600 tỷ đồng) và được triển khai thi công từ cuối tháng 8/2021, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Theo vtc.vn