Hà Nội sẽ lắp đặt camera phạt nguội, camera đo đếm lưu lượng, camera đo tốc độ tại 2 nút giao ở quận Cầu Giấy.
Ngày 24.5, theo tìm hiểu của Lao Động, TP Hà Nội vừa có văn bản thống nhất về chủ trương với đề xuất, kiến nghị của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) về phương án triển khai thí điểm hệ thống giao thông thông minh.
TP Hà Nội theo đó dự kiến sẽ lắp đặt camera hỗ trợ xử phạt, camera đo đếm lưu lượng, camera đo tốc độ tại 2 nút giao thông thí điểm trên đường Phạm Văn Bạch (nút giao Hoàng Quán Chi và Ngõ 9).
Khi triển khai thí điểm sẽ lắp đặt thiết bị (máy tính, màn hình tấm ghép, tường lửa, thiết bị mạng, các thiết bị phụ kiện…); các phần mềm điều khiển (phần mềm đo đếm lưu lượng, giám sát vi phạm, cung cấp thông tin, điều khiển đèn tín hiệu giao thông thông minh…).
Thời gian dự kiến từ tháng 6.2024 đến tháng 12.2024.
Các chức năng thí điểm của hệ thống giao thông thông minh bao gồm: Hệ thống giám sát giao thông; cung cấp thông tin giao thông; điều khiển giao thông; hỗ trợ xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông; quản lý giao thông công cộng; quản lý sự cố; quản lý kết cấu hạ tầng giao thông; quản lý đỗ xe; quản lý thanh toán vé điện tử giao thông công cộng.
Trong đó, 2 chức năng quản lý đỗ xe, quản lý thanh toán vé điện tử giao thông công cộng sẽ được tích hợp khi các dự án thí điểm theo chương trình riêng của thành phố đã sẵn sàng đưa vào vận hành.
Nút giao Phạm Văn Bạch – Hoàng Quán Chi sẽ được lắp đặt thiết bị hệ thống giao thông thông minh. Ảnh: Vĩnh Hoàng
Theo ghi nhận của Lao Động ngày 24.5, tại 2 nút giao thông thí điểm trên đường Phạm Văn Bạch (nút giao Hoàng Quán Chi và Ngõ 9) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ, xung đột giao thông.
Anh Nguyễn Xuân Thắng (42 tuổi, phường Nghĩa Đô, quận Cầu Giấy) cho biết, việc lắp đặt thiết bị hệ thống giao thông thông minh tại đây là rất cần thiết.
“Lắp đặt camera phạt nguội tại 2 nút giao không những hạn chế vi phạm giao thông mà còn nâng cao văn hóa khi tham gia giao thông của người dân”, anh Thắng nói.
Trước đó, theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường, để giảm xe cá nhân, trong đó có dừng xe máy vào năm 2030 theo Nghị quyết 04 của HĐND TP Hà Nội, từ nay đến năm 2025, vận tải công cộng trên địa bàn thành phố phải đáp ứng được 30-40% số người có nhu cầu tham gia giao thông.
Tuy nhiên, nguồn lực để phát triển các loại hình cho vận tải công cộng đang gặp nhiều khó khăn, một số dự án vận tải công cộng khối lớn đang bị thi công chậm. Theo kế hoạch, đến nay, trên địa bàn Hà Nội phải có 4 dự án đường sắt đô thị nhưng mới có 1 tuyến (đường sắt Cát Linh – Hà Đông) hoạt động.
Do vậy, Sở GTVT Hà Nội đang chú trọng phát triển giao thông thông minh, góp phần giảm ùn tắc, tăng hiệu quả sử dụng hạ tầng giao thông.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng thông tin, hệ thống giao thông thông minh được coi là huyết mạch của nền kinh tế, là bộ mặt của đô thị. Do vậy, trong thời gian qua, lãnh đạo TP Hà Nội rất quan tâm để phát triển.
