Ở Việt Nam đầu thập niên 1990, một chiếc xe máy tốt có thể có giá trị ngang với một căn nhà, là một gia tài lớn của nhiều gia đình.
Các nam giới đi xe máy Honda Cub chạy qua ngã tư Tràng Tiền – Đinh Tiên Hoàng, Hà Nội năm 1991. Ảnh: Hans-Peter Grumpe / Hpgrumpe.de.
Những chiếc Honda Cub trong phố cổ Hà Nội, 1991.
Bãi để xe cạnh chợ Đồng Xuân với nhiều mẫu xe máy phổ biến đương thời như Honda Cub đời 80, 82 của Nhật, xe Simson của Đông Đức, 1991.
Xe máy len lỏi trong không gian chật hẹp của phố cổ Hà Nội, 1991.
Phố Lò Đúc với cửa hàng bơm vá, sửa chữa xe máy trên vỉa hè và một vài chiếc xe máy đang chạy trên đường, Hà Nội năm 1991.
Xe máy xuất hiện khá nhiều trên một con đường giờ cao điểm, Hà Nội năm 1992.
Xe Honda DD đỏ tân thời xuất hiện ở khu chợ cóc. Cạnh đó là chiếc Babeta cổ lỗ, thường được gọi là “Ba bét nhè”. Ảnh chụp ở Hà Nội năm 1993.
Hai chiếc xe máy chạy hai bên đường ray tàu hỏa ở cầu Quay, Hải Phòng năm 1991.
Hai cậu bé bán thuốc lá ngồi cạnh chiếc Honda Cub ở phà Bính, Hải Phòng năm 1991.
Chiếc xe Minsk màu đỏ bắt gặp trên đường từ Sơn La đến Điện Biên Phủ, 1992.
Xe máy trên đường Hùng Vương, Đà Nẵng năm 1991.
- Kon Tum: Trồng 1.000 cây sầu riêng, bán với giá 45.000 đồng/kg, anh nông dân có doanh thu 6-7 tỷ/năm
- Thanh Hóa: Người dân khổ vì lưu thông qua đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng
- Dừng ngay suy nghĩ ”Chiều chuộng 1 tí chắc không sao”: Đây là 7 điều bố mẹ nên dạy con trước khi bé 3 tuổi
- 10 Điều “kiêng kỵ” khi đặt tên cho con bố mẹ cần nhớ để tránh điềm xấu
- Nghịch lý: Quà quê gửi lên thành phố luôn ngon nhất, quà thành phố gửi về thì chưa chắc