Chuẩn bị xây dựng ba cầu qua sông Hồng, sông Đuống thuộc Vành đai 4

Cầu Mễ Sở, Hồng Hà vượt sông Hồng và Hoài Thượng qua sông Đuống chuẩn bị được triển khai xây dựng, khi hoàn thành sẽ phát huy hiệu quả dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô.

Vành đai 4 Vùng Thủ đô dài 112 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Điểm đầu dự án tại điểm nối cao tốc Hà Nội – Lào Cai, điểm cuối nối cao tốc Nội Bài – Hạ Long. Tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỉ đồng.

Dự án khởi động từ năm 2022, mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ 2027.

Dự án được triển khai theo 7 dự án thành phần, vận hành độc lập. Trong đó dự án thành phần 3 (xây dựng đường cao tốc trên cao theo phương thức PPP) dự kiến sẽ tổ chức đấu thầu trong tháng 6.2024 để lựa chọn nhà đầu tư và khởi công đầu quý IV/2024.

Tại buổi thị sát công trường Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh hôm 13.6, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đề nghị các cơ quan thành phố đẩy nhanh các thủ tục cần thiết để sớm thực hiện ở hiện trường với dự án thành phần 3. Đồng thời yêu cầu đẩy nhanh việc tách dự án thành phần ba cầu qua sông Hồng, sông Đuống ra khỏi dự án thành phần 3 để thi công độc lập.

“Việc này cần triển khai sớm để khi xây dựng đường cao tốc bên trên vẫn có thể đưa vào khai thác đường song hành bên dưới thông qua các địa phương, kết nối với các cây cầu sớm phát huy hiệu quả dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô” – ông Đinh Tiến Dũng nói.

Vành đai 4 Vùng Thủ đô có 3 cầu lớn, gồm cầu Mễ Sở, cầu Hồng Hà bắc qua sông Hồng và cầu Hoài Thượng bắc qua sông Đuống.

Cầu Mễ Sở cách trạm bơm Hồng Vân, huyện Thường Tín (Hà Nội) khoảng 600 m về phía hạ lưu. Ở huyện Văn Giang (Hưng Yên), đường dẫn lên cầu chạy qua các xã Mễ Sở, Thắng Lợi và cạnh đường dây điện 500kV.

Sau khi hình thành, cầu Mễ Sở sẽ mở ra hướng đi mới cho phương tiện từ trung tâm Hà Nội đến huyện Văn Giang và ngược lại thay vì đi hướng cầu Thanh Trì như trước đây.

Cầu Mễ Sở còn tạo nên sự kết nối giữa hai cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Hà Nội – Hải Phòng, góp phần làm giảm thiểu lượng phương tiện vào nội đô Hà Nội.

Ông Lê Văn Hải (56 tuổi, xã Vân Tảo, Thường Tín, Hà Nội) cho biết, hiện người dân khu vực này phải lưu thông qua bến phà Xâm Dương hoặc bến phà Mễ Sở cách vị trí xây dựng cầu Mễ Sở gần 1 km.

“Mong chờ cầu Mễ Sở sớm được khởi công và hoàn thành để việc đi lại được thuận tiện, cuộc sống của người dân địa phương cũng có nhiều sự thay đổi” – ông Hải nói.

Cầu Hồng Hà giao cắt với đường Hồng Hà, đoạn qua chùa Gia Lễ, nằm giữa Trường THCS Liên Hồng và thôn Bồng Lai, thuộc xã Liên Hồng (huyện Đan Phượng) nối với xã Văn Khê (huyện Mê Linh).

Công trình khi hoàn thành giúp rút ngắn thời gian kết nối, tăng cường việc giao thương của phía Tây Hà Nội và các tỉnh tiếp giáp.

Nằm trên trục đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô còn có cầu Hoài Thượng bắc qua sông Đuống, tỉnh Bắc Ninh.

Theo dự án nghiên cứu tiền khả thi, các công trình trên có mặt cắt ngang 17,5 m nhưng sau đó chốt lại 24,5 m, nhằm đảm bảo 4 làn xe cơ giới và mỗi bên bố trí một làn đường phục vụ xe máy, xe thô sơ.